المورد المفضل لعدد متزايد من مصنعي السيارات
أصبحت إمباكد برودكتس المورد المفضل لأنظمة مراقبة ضغط الإطارات لعدد متزايد من مصنعي السيارات. عادةً ما يقوم مصنعو المعدات الأصلية بتصنيع مركبات تجارية مخصصة مثل سيارات الإطفاء، ورافعات الحاويات، ومعدات صناعة التعدين. ومع ذلك، يتطلب هؤلاء الصانعون المعدات الأصلية تجهيز نظام تي بي إم إس محدد وذو جودة عالية لتلبية احتياجات عملائهم. في هذا السياق الخاص والتحديات غير العامة، تبرز منتجات إمباكد بتاريخها المميز في تقديم حلول مخصصة في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي يوميًا. بغض النظر عن مدى تخصص أو تعقيد متطلباتك: نحن نتطلع إلى تحدياتك الفريدة
نظام تي بي إم إس من إمباكد برودكتس لحالات النقل المعقدة تقنياً أو غير العادية
نحن نقدم نظام تي بي إم إس يُعد الأكبر في فئته لمصنعي السيارات. نحن نفخر بمرونتنا الاستثنائية في تقديم أنظمة مصممة خصيصًا بأسعار تنافسية دون التنازل عن الجودة والمتانة. ولا سيما فيما يتعلق بحالات النقل التقنية أو غير العادية، حيث يثبت نظام تي بي إم إس من إمباكد برودكتس فعاليته. سواء كان ذلك في حالة وجود عدد متنوع من العجلات أو وجود مقطورات متعددة خلف الجرار، نحن نقدم حلاً مثاليًا مصممًا خصيصًا مع أنظمتنا. نهجنا يستند إلى الاستجابة لاحتياجات العملاء بشكل فردي وشامل. إذا كانت تحدياتك ممكنة، فإننا نقدم التخصيص المطلوب
أنظمة تي بي إم إس المصممة خصيصًا
تُعد إمباكد برودكتس شريكًا استراتيجيًا لمصنعي السيارات في أوسع معنى للكلمة. نحن نقدم أنظمة تي بي إم إس مصممة خصيصًا لقياس مجموعة متنوعة من المتغيرات والكميات. نبدأ بالجرارات بمقطوراتها الثابتة أو المتغيرة. ونحن نُعَدّ أيضًا المورد الرئيسي لأنظمة تي بي إم إس مخصصة لمجموعات الجهد المنخفض أو قاطرات الطرق. ونحن نقدم حلولًا لمقطورات منخفضة، ومقطورات ثقيلة، ومقطورات متداخلة. بالإضافة إلى ذلك، نقوم بتزويد شركات تصنيع السيارات بسرعة وبدقة بأنظمة تي بي إم إس لرافعات الحاويات، وعربات القطر، وحافلات النقل المدني والإقليمي، وحتى رافعات الموانئ وآلات الحفر والتعدين
أجهزة استشعار متعددة في نظام واحد
إحدى الأمثلة على مرونتنا المتميزة؛ هي أجهزة الاستشعار لدينا. نقدم خيارًا يشمل ستة أجهزة استشعار مختلفة. إمباكد برودكتس هي شركة متخصصة تضم تشكيلة متنوعة من الأجهزة، ونستطيع دمج أجهزة استشعار متعددة داخل نظام واحد. هذه المرونة تسمح لنا بخدمة العملاء الذين يحتاجون إلى استخدام أجهزة استشعار متعددة في نفس الجرار أو المقطورة. في بعض الأسواق الأخرى، يقتصر هذا الخيار دائمًا على استخدام حساس واحد قياسي
أنظمة تي بي إم إس: قوية وصغيرة ومتوافقة
أنظمة تي بي إم إس لدينا هي قوية، وفي الوقت نفسه مدمجة وسهلة التركيب. تعمل بشكل دائم وتتوافق مع جميع أجهزة الكمبيوتر وأنظمة تقنية المعلومات. معدل الفشل لدينا يكاد لا يذكر. تتوافق هذه الموثوقية الاستثنائية بسلاسة مع نفس الموثوقية التي يتوقعها السوق من المعدات الخاصة التي يقوم فيها مصنعو السيارات بتثبيت أنظمتنا
وإذا حدثت حالة استثنائية تؤدي إلى عدم عمل جهاز الاستشعار؟ سيتم تسليم جهاز استشعار جديد للتاجر في أي وقت
برمجة المراقبة هي إجراء قياسي، حيث يقوم السائق بتثبيت الحساس الجديد على الصمام، وبالتالي يمكن أن تعود السيارة إلى العمل بسرعة. باختصار، نحن نقلل الحد الأدنى لوقت التوقف عن العمل بفضل استجابتنا السريعة في إمباكد برودكتس
حلول متكاملة لأنظمة تي بي إم إس
ميزة كبيرة لمرونتنا في التخصص وهي قدرتنا على بناء مجموعة كبيرة ومتنوعة من الحلول المخصصة للعملاء الذين لم يجدوا إجابات لأسئلتهم في مكان آخر
وبالتالي، فإن المعرفة التي اكتسبناها خصيصًا لهذا الغرض متاحة لتطبيقها في منتجاتنا للعملاء الآخرين
ببساطة، حتى لو كانت مواصفات مشروعك الجديدة فريدة من نوعها ومخصصة بشكل خاص، فإن لدينا دائمًا حلاً جاهزًا لها. وباختصار، الاستفادة من تخصصنا المستمر يعود بالنفع على جميع عملائنا
نحن نقدم الجودة بأسعار تنافسية بشكل ملحوظ
من المزايا الإضافية الرئيسية لسنواتنا من الابتكارات الناجحة في نظام تي بي إم إس بالنسبة للعملاء هو أن هذا يمكننا من الحفاظ على أسعارنا تنافسية بشكل جذاب
بالإضافة إلى ذلك، تساهم خطوط الاتصال القصيرة لدينا مع الموردين، والتنظيم المدمج مع محترفين متحمسين وفعالين في جعل أسعارنا تنافسية بشكل استثنائي
وإذا كانت رغبتكم تتجاوز جميع الرغبات السابقة للعملاء الآخرين، في هذه الحالة أيضًا ستحصلون على الابتكار الذي يتناسب بنسبة 100٪ مع مشروعكم المحدد. وقد تم اختباره وإثباته من خلال تجارب يومية لمصنعي السيارات الذين يطلبونه
مثال واضح على المرونة المبتكرة لإمباكد برودكتس
مثال على التخصص لدينا هو تطبيق معين من نظام تي بي إم إس لدينا في لمتطلبات السوق من الرافعات ومنصات العمل الجوي
يعمل نظام الكمبيوتر في الجرار مع بروتوكول ج 1939 القياسي. لسوء الحظ، هذا يقتصر على عشرة بار، وعلى سبيل المثال ليست كافية لرافعة تلسكوبية. لذلك قامت إمباكد برودكتس بتصميم وإنتاج مستقبلات متعددة لـ كان-باص الموافقة لنظام تي بي إم إس لدينا
بالنسبة إلى الشركة المصنعة للرافعة المعنية، نقوم بعمل شاشة ببروتوكول كان-باص خاص بها والذي يمكن دمجه مباشرة في الكمبيوتر الموجود على متنها بدون أن يقتصر بروتوكول الحافلات هذا على 10 بار
باختصار، البرامج الثابتة الخاصة بك على جهاز الاستقبال الموجود، تم تطويرها خصيصاً لمصنعي الرافعة المعنيين. ويمنح هذا النهج المصمم خصيصاً إمباكد برودكتس مكانة فريدة في سوق نظام تي بي إم إس، حيث غالباً ما يكون صحيحاً في أماكن أخرى: مقاس واحد يناسب الجميع
اتصال سهل مع جميع بروتوكولات الأتمتة الشائعة
تتميز منتجاتنا بقدرتها على التفاعل بسهولة مع جميع بروتوكولات الأتمتة الشائعة، بدءًا من بروتوكول كان-باص وصولاً إلى آر إس 232، ويمكن اختيار الاتصال بالبلوتوث كخيار اختياري
هذا يفتح أبواب التواصل مع نظام تي بي إم إس الخاص بنا من خلال أي جهاز كمبيوتر يمكن لمالك الأسطول أن يستخدمه، سواء كان ذلك جهاز كمبيوتر شخصي أو نظام متقدم لتقنية المعلومات
ببساطة، يمكن مشاركة البيانات التي تم إنشاؤها بواسطة نظامنا مع أي نظام يمكن تخيله
وفي الآونة الأخيرة، استجبنا لاحتياجات عملائنا بتقديم أجهزة استقبال بدون شاشة في مقصورات الشاحنات؛ حيث يكتفي هؤلاء بالاتصال بجهاز الكمبيوتر فقط. إن منتجات إمباكد لا تقتصر على متابعة التطورات بل تتفوق على الشركات الأخرى من خلال التطوير المستمر
البيانات المركزية والتحليل المباشر
بالطبع، نحن لا نزال نقدم أنظمة مستقلة تعمل بذاتها في إمباكد برودكتس، ولكن في كثير من الأحيان، يتم ربط أنظمتنا بأجهزة كمبيوتر المركبة أو نظم المعلومات عن بعد. هذا هو مستقبل الصناعة
وميزة كبيرة هي أن مدير أسطول المركبات يمكنه الوصول إلى البيانات المسجلة من جميع المركبات في الأسطول بشكل مركزي، بغض النظر عن موقع السيارة في ذلك الوقت
يمكن تحليل هذه البيانات على الفور، مما يسهم في توجيه الإجراءات والصيانة الوقائية، ويقدم خيارات سياسية مهمة لملاك أساطيل النقل
يحتوي كل حساس على رقم حساس فريد مكون من 12 رقماً
كل جهاز استشعار للضغط على الإطارات، الذي نقوم بتوريده، فريد من نوعه ويتضمن رقم حساس مكون من 12 رقمًا. يتم تعيين هذا الرقم لعجلة محددة ومرتبط بقياس الضغط في الإطارات (القياسي) الخاصة بها. يقوم الحساس بنقل هذا الرقم وموقع العجلة وقراءة الضغط في الإطارات ودرجة الحرارة إلى الشاشة. إذا كنت تقوم بربط النظام بنظام معلومات عن بعد أو كمبيوتر الشاحنة، سيتم نقل هذه البيانات إلى مالك الأسطول
بالنسبة للمقطورة، إذا كانت مجهزة أيضًا بالداعم الذكي ومرتبطة بالجرار، سيرسل الداعم الذكي رقم المقطورة في مجموعة البيانات. يتم ذلك بواسطة الداعم الذكي الذي يتم برمجته لنقل رقم المقطورة
إذا قمت بربط المقطورة، سيقوم الداعم الذكي بإرسال مطابقة إلى جهاز الاستقبال، وخلال هذه المطابقة، يُخصص رقم هوية فريد (هويته) لجهاز الاستقبال. يتم تضمين هذا الرقم على الفور في مجموعة البيانات التي يتم إرسالها إلى الكمبيوتر الموجود في الشاحنة أو نظام المعلومات
رابط فريد: الوصول المركزي إلى جميع البيانات الخام
ومع ذلك، تُقدم منتجات إمباكد الآن أيضًا خيارًا آخر حيث لا يتعين عليك برمجة أي شيء. جميع البيانات، بما في ذلك رقم الحساس وقراءات الضغط ودرجات الحرارة، وحتى إنذارات التسرب السريع، يتم إرسالها مباشرة إلى جهاز الاستقبال الخاص بك، ومن ثم إلى قاعدة البيانات المركزية، وذلك بشكل صريح دون أي تأخير
ما يميز هذا الخيار هو أنك بعد ذلك تستطيع مراقبة وتحليل وتفسير جميع القراءات المعتمدة على مواقع العجلات المختلفة في قاعدة البيانات الخاصة بك، باستخدام أرقام الحساسات. وهذا يتيح لك التعرف على أي إنذارات متعلقة بالأداء والصيانة في كمبيوتر مالك الأسطول. بالإضافة إلى ذلك، يمكنك استخدام هذه البيانات الخام لإجراء تحليلات الاتجاه بدقة
باستخدام هذا النهج، يمكن لمالك الأسطول ضبط جداول الصيانة الوقائية بدقة استنادًا إلى الواقع الفعلي المسجل، وذلك أثناء تشغيل المركبات. بالتالي، توفر منتجات إمباكد لأصحاب الأساطيل أداة قيمة للحفاظ على سلامة مركباتهم على الطريق وتخطيط الصيانة بأكبر كفاءة ممكنة